當(dāng)前位置：首頁 > 公司動態(tài)
公司動態(tài)
長絲土工布和短纖土工布針刺對防滲的影響
發(fā)布時(shí)間：2020-04-20 新聞來源：山東德旭達(dá)土工材料有限公司 瀏覽次數(shù)：
在生產(chǎn)過程中，聚酯長絲土工布和聚酯短纖土工布都要經(jīng)過針刺處理。如果針刺設(shè)備的技術(shù)含量不高或者缺乏相應(yīng)的探測手段，在成品土工布中有存在斷針的可能性。這些存在于土工布中的斷針與土工布平面的夾角為0°的可能性很小，這意味著在垃圾填埋場建成投入使用后，那些隱藏著的斷針很可能會直接破壞土工膜，從而大大削弱防滲層的防滲功能。嚴(yán)重的還會導(dǎo)致防滲層失去作用，造成垃圾滲濾液滲漏。
就目前國內(nèi)的實(shí)際情況而言，由于這兩個(gè)品種的產(chǎn)品在生產(chǎn)設(shè)備和工藝技術(shù)水平上差距相當(dāng)大，在實(shí)際施工過程中聚酯短纖土工布因遇到斷針現(xiàn)象而影響防滲效果的幾率遠(yuǎn)大于聚酯長絲土工布。為了提高施工效率，在垃圾衛(wèi)生填埋場防滲層的施工過程中采用交叉作業(yè)方式的很多，隨著填埋深度的增加，在填埋場邊坡上使用的土工布將承受長時(shí)間的縱向應(yīng)力。由于纖維結(jié)構(gòu)的原因，同樣單位面積質(zhì)量的聚酯長絲土工布和聚酯短纖土工布的蠕變性能會有較大的差別。土工布發(fā)生蠕變會降低土工布的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。而聚酯長絲無紡?fù)凉げ嫉目谷渥冃阅苊黠@優(yōu)于聚酯短纖無紡?fù)凉げ肌?/span>
垃圾填埋場的邊坡一般較陡，為了使襯墊系統(tǒng)不滑落，必須使襯墊系統(tǒng)層與層之間的摩擦系數(shù)盡可能的大。聚酯短纖無紡布的纖維比較細(xì)，表面相對比較平整，摩擦系數(shù)小。聚酯長絲無紡布的纖維較粗，表面比較粗糙，所以摩擦系數(shù)要比短纖針刺無紡布大。
施工人員和車輛在鋪設(shè)好的土工布上多次通過是不可避免的。為了避免因鞋底和輪胎帶出纖維而導(dǎo)致土工布保護(hù)能力的損失，施工現(xiàn)場通常要求從已經(jīng)鋪設(shè)好的土工布上經(jīng)過的人員的鞋底和（或）車輛的輪胎上不得粘帶有任何金屬或其它帶楞角的異物。但實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，鞋底和輪胎是否拉起帶出纖維還與土工布本身有著密切關(guān)系。由于長絲土工布的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)為連續(xù)長絲，纖維之間的物理牽制力極強(qiáng)，纖維受外力影響移離出無紡布表面的可能性極小，故抗外物勾刺破壞的能力更好，因此與短纖土工布相比更有利于現(xiàn)場施工。
【最新新聞】
- [2023-03-21]如何選擇外觀及性能指標(biāo)都滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要…
- [2023-02-09]土工材料在填埋場的實(shí)際應(yīng)用中存在一些問題…
- [2022-11-21]土工材料在填埋場的實(shí)際應(yīng)用中存在一些問題…
- [2022-11-14]鐵路隧道的主要防水結(jié)構(gòu)及材料
- [2022-11-11]環(huán)保領(lǐng)域?qū)ν凉ず铣刹牧系年P(guān)注點(diǎn)是什么？
