尾礦壩處理工程中大多采用土工織布物為加筋材料,以土、砂、礫石等為骨架材料組合的復合壩體,簡稱為加筋土壩。
     加筋土壩中土工布的受力情況很復雜。兩種材料(土體和土工布)的強度和變形相差甚遠,此時的土體已變成了各向異性,它們在各種荷載作用下一致共同工作的情況,還待進一步的精確分析和研究。目前工程多采用擋土墻理論為基礎的實用分析方法,即將作用于擋土墻上總的主動土壓力分配給各層土工織物。這種理論方法經過國內外多年的實踐,在大量工程的設計應用中未發(fā)生過事故,是一種較安全可靠的計算方法。