二次襯砌是指公路隧道工程完成初期支護(hù)工作后，內(nèi)側(cè)混凝土襯砌與初期支護(hù)構(gòu)成的復(fù)合式襯砌。公路隧道二次襯砌的施工工藝中實行防排水工程，有利于提高公路隧道防排水的技術(shù)水平。
公路隧道二次襯砌時在防水層平整鋪設(shè)防水板，施工人員切除防水板中外露的鋼筋、錨桿等，采用混凝土封堵防水板，防水板臨近圍巖的位置鋪設(shè)無紡布，保護(hù)好防水板在防排水工程中的質(zhì)量，隧道拱部與側(cè)墻位置鋪設(shè)防水板時，必須要把防水板固定到鋪設(shè)點，防水板的頂點距離隧道拱部約0.6cm，距離側(cè)墻約1.1cm，如果防水板鋪設(shè)位置不平整要增加固定點的數(shù)量，提高防水板的固定水平，防水板上噴射混凝土。

公路隧道防排水工程在二次襯砌工藝中鋪設(shè)排水管，隧道中鋪設(shè)了環(huán)形的盲溝，盲溝用于收集隧道兩側(cè)的引水，盲溝與橫向排水管連接構(gòu)成側(cè)式排水系統(tǒng)，促使隧道中的水可以快速排出到洞外。隧道路面鋪設(shè)了連接不同方向的排水管，此類多管連接的方法可以加快隧道排水的速度，預(yù)防滲漏水。
公路隧道運營期間的防排水施工技術(shù)，致力于解決交通運行過程中隧道發(fā)生的滲漏水問題。公路交通中建設(shè)防排型的隧道工程，此類工程運營期間發(fā)現(xiàn)滲漏水時可以在隧道內(nèi)部涂抹上一層防水涂料，如果隧道施工縫發(fā)生滲漏水要先排凈施工縫中的積水再涂抹防水涂料，或者采用開槽修復(fù)的方法，注入漿液實現(xiàn)止水。隧道運營期間的防排水工程中，定期組織泥沙清理工作，確保排水系統(tǒng)的通暢性。